空飛ぶ円盤屋

車検の際に整備としてブレーキ関係をオーバーホールする予定だった。
内容はブレーキフルードの交換・ローターとパッドの交換をしようとして、156を購入した車屋さんの店主と話しをしていた。

「ローターを交換しても直ぐにサビサビになるのがイヤだから、見える部分に耐熱塗装をしたい」（と私）
「でしたら、部品はオークションで安く仕入れて持ち込みにしてください」（と店主）っとな。

今時の車屋さんは、オークションをお客に薦めるとは…時代も変わった。
ということで、オークションでブレーキ関係の部品を買う事になったのがこれまでの更新内容の顛末である。

ほんじゃぁいっちょうやったろか！気合いも新たに、年末も押し迫った12/30日にローターに塗装を行うことにした。

ローターには、錆止めのオイルが塗布されているので、これをブレーキクリーナーのスプレイで入念に洗ってやる。
その次に、塗料が付着しやすいように1000番の耐水ペーパーで水研ぎをした。
本来、ボディのようにムラを出したくない部分に水研ぎを行うものだが、錆止めオイルを完全に除去することを目的に行った。

その結果が、この写真。見事にピカピカ！飾ってオブジェにしたいくらい。

次に塗装する部分を残してマスキングを行う。
ディスク表面に塗装が残ったところで、ブレーキパッドが速攻削り取ってくれるため本格的なマスキングは不要とは思う。

ただ、ブレーキパッドが塗装を削り取る際に、本来の塗装箇所の塗料を一緒に持っていかれると後々見栄えが悪くなるので、極力はみ出さないようにマスキングは必要。

マスキング後に、耐熱温度600度のスプレイ塗料を吹いてやる。
最初と薄乾きの際と２度に分けて塗装を行う。
シルバーの塗料を使用したが、売っているならばゴールドにしたかった。

2008/01/02
満を持してマスキングをはがす。
やはり冬は塗料の乾きが遅い。ほぼ２日間放置。
その間、私の作業部屋は銀色の円盤が床を占拠していた。
そう、それは、年末の大掃除の時期に2日に渡って部屋がこんな状態ということは…

家人からどんな目で見られていたかは、想像するにたやすいことであろう…

-brembo-来る

12月25日
インフルエンザ（A型）に苦しみながら、年内には欲しいと思っていたブレーキパッドをヤフオクのオークションストアで注文しました。

ブランドは迷ったあげくbremboに決定！
もっと値段の安いブレーキパッドはいくらでもあったのだが…
きっとインフルエンザからくる高熱が後押ししてくれたのだと思う。
■33,490 円（税・送料込）


12月29日に到着
早速、空けて検品。

いやぁ～　やっぱりいいなぁ～　brembo！
一度は使ってみたかった。
見た目で大満足。　装着は年明けに工場に入る予定だが、先日届いたディスクローターも併せて、早く使ってみたくなった。



いい歳の大人だけど、久しぶりにワクワクしてきた。
まるで、クリスマスプレゼントをもらったみたいな気分（実際は買うばっかりだけど…自分にも、子供にも…）

bollente-ロワバー-

12月23日に156用ロワバー（ロアバー？）をネットで注文してみた。
■9,975円（税込）　+　送料630円　＝　10,605 円
お支払いはカードで一括！

12月26日　到着
早速空けてみる。
スチール製だけど、以外と軽い・短い

ホントにこんなもんで効果があるのかいな？　見た目からは想像ができない。　コイツがそんなイイ働きをするものなのかと…

しかも、なんか高くないかなぁ～　自己評価額は…いいとこ1,500円くらい。
部材費が数百円で、溶接の工賃が1,000円ってとこだろうか…見た目。（自分でも作れそう…なんて）
いやいや～もっと深く考えなきゃ！！

今はbollente（ボレンテ）とは名乗っているが、元の名前はALFA RACINGだぜ～
ALFA専門のレース用部品を作っていた会社なのだから、きっとスゴイものだと思う（そう思わないとやってけないかも？）
このオーバルな鉄のパイプもきっと力学的に計算尽くされた形状になっているハズだし、素材だってこれまでのレースからフィードバックされた、ノウハウを元に配合された特殊鉄に違いない。

きっとそうだ…　そうに決まっている!!　
そう考えると、実車に取り付けた時の効果がだんだんと楽しみになってきました。
人生はポジティブに…　前向きに生きなきゃぁね！（決して現実逃避では無いと思う）

ディスクロータ届く

オークションで落札したディスクロータがもぅ届いた。
前後のセットでの送付なのでズシリと重い。



英AP社製
ノーマルな純正部品の置き換え部品なので、特にレース用とかストリートの高速度用ではない。
でも、コストパフォーマンス重視の純正部品よりは効いてくれるハズ！

で。開封してみた。
初めて見る生？のロータ

これまでは、既に交換済みの車を購入していたので、こうして装着前のロータを見るのは初めて。





一応、商品の検品のつもりだが…　正直『あぁ、ロータだ』という感想しかない。
手に持って色々な角度から眺めてはみるが…　『やっぱりロータだ』の感想しか出てこない。
そりゃぁそうだ、素人がこんな部品を手にして、良いの悪いの判断が付く訳が無い。

一応、大きなキズやカケ、割れが無いかを確認しておしまい。
ディスクロータには、錆止めが塗られているみたいで、素手で触ったらベッタリ。
さぁ、次はパットだ。何にしよ。

オークションにて落札！

ALFA156 Front/Rear/ディスクロ−タ−2枚SET/英AP社製
オークションにて落札！

■落札日2007/12/12
■支払日2007/12/13
・商品代(F) 14,900円
・商品代(R) 8,900円
・消費税 1,190円
・送料 1,260円
合計 26,250円

■画像は商品サンプル

車検に出す

2007/12/2〜2007/12/8　車検に出す

2007/12/2の入庫・支払い
■自賠責保険料 30,830円
■重量税 37,800円
■印紙代 1,500円
■合計 70,130円

2007/12/8の出庫・支払い
■残金 31,500
リムからのエアー漏れ修理を含む