オーディオリニューアル計画 その６

さて、とうとうi-K77の取り付け。

まずは純正CDデッキの取り外しなのだけど、仕事をする暇を惜しんで何度も取り外し方を調べ、イメージトレーニングを重ねた結果、何のマニュアルも見ずに作業ができてしまった。

デッキを固定するフロント側ビスが、思っていた以上に小さかったのが想定外だったけど。
ほぼ精密ドライバーで外さなければいけないレベル。
この辺がALFA ROMEO！クレイジィっぷりは１作業に１箇所はある。

さいなら！
そしていままでありがとう！





純正のCDデッキを外してカプラを見てみたら、おや！びっくり！
さすがKENWOOD　まったく同じカプラを使用していた。
これはこれは、もしや、ポン付け可能なのでは？
なんだ、取り付けキットのハーネスは必要なかったのでは？


※右が純正のカプラ。左がi-K77付属のもの。
まったく同じ。




比べてよく見る。見る。あらら？純正カプラに１本ラインが足りない！
イルミネーション用のラインが純正には繋がっていないよう。
ポン付けを諦めて取り付けキットのハーネスを使用して接続＆テスト！
ＯＫ！電源来てるし、音も出る。　本体の取り付けへ








CD再生ＯＫ！続いてiPod Touchの接続…　iPod ERROR…
こんなこともあろうかと、i-K77の不具合情報も仕事の合間に調査済み。

まずiPod Touchを再起動　→　接続　→　iPod ERROR…
チッ！
じゃぁi-K77純正の接続ケーブルからサードパーティ製の接続ケーブルへ変更
あっさり認識・再生

このi-K77純正の接続ケーブルでiPod ERRORになるのは、他サイトでも報告されている。
どう見ても接続ケーブルの不具合。　どうなってんの？KENWOOD
週明けにでもKENWOODのサポートに問い合わせしてみよう。

オーディオリニューアル計画 その5

ALFA156にを取り付ける前に、先日イエローハットで購入した取り付けキットのハーネスをi-K77付属のハーネスに接続しておいた。

取り付けキットのハーネスは欧州車汎用とはいえ、車種ごとに配線が若干違っているようで、案の定156も1箇所接続箇所を変更する必要があった。

こういった作業は慣れたもので、学生時代に一時期自動車のハーネス工場でアルバイトした経験が役に立つ。
ハーネス側の端子を小さなマイナスドライバーを差込んで外す　→　変更したい場所にポチッと差し込む。
これで終了。


i-K77ハーネスと、取り付けキットのハーネスを予め接続。
ここまでしておけば、後は156にポン付けするだけ。

両方のハーネスのアース端子は鍬形端子だったため、電工ペンチを使用してギボシ端子に変換。

さぁ。後はいよいよ取り付けのみか。　あぁ~本当に面倒くさっ。でも楽しかったりもするのだな。

オーディオリニューアル計画 その４

ヤフーオークションにて、
落札　→　入金
そしてもう来た。KENWOOD　i-K77

落札金額は￥20,800円也
カカクコムの最低金額より安かった。








消費税・送料を含めても￥22,840










後は取り付けを待つのみ。
土曜日の午後にしよう　天気も良いようです。
新しいオーディオと、新しい音　すっごく楽しみだけど、

あ~面倒くさっ

オーディオリニューアル計画 その３

さてと、オーディオ取り付けのハラも括ったところでCDヘッドユニットの購入へと進行する。
かねてから仕事をする暇も惜しんで機種を選定していたが、最終的にこの機種に決定！

純正がKENWOODだったからというわけでは無いのだが、いろいろと調べていくとコレが一番良さそう。

■理由その１　iPodがそのまま接続できて、コントロールできる。

■理由その２　拡張性が高い。後々グレードアップができそう。

■理由その３　ハイエンドではないが、アッパーミドルクラスに属する。

やはりローエンドでは拡張性が乏しいし、何より音質は追求しとかないと！
ということで、早速得意のヤフオクストアでポチっとしといた。
肝心のモノは、コレ！！









KENWOOD　i-K77
ポチっとして直ぐに連絡が届いた。早っ！
こちらも負けずにネットバンキングで応酬。だけど日曜日なので確認は明日（月曜日）

明後日には到着する勢い。

Driving Glove その２

以前購入したDriving Gloveがダメになったので、オーディオのハーネスと併せて新く購入。
前回の値段を自分のブログで見てみたら　金1,764円也　と書いていた。
今日買ったのは　金1,995円也　えぇぇ？値上げ？

前回購入したグローブと同じメーカー・種類の色違いなのに。
ブログに記録しておいて良かった。思い出しやすいですね。

例によって『ナウい使用方法』も健在。
色は白！！　アホっぽくて素敵！
真っ赤なALFAに白いDriving Gloveをした人なんて…　お近づきになりたくないなぁ～
でもそこがイイかもって思ってます。

以前使用していたグローブは丈夫でまだまだ使用できそうだったけど、だんだん色落ちが激しくなってしまい、外した後に手に茶色が残ってしまっていたので使用を止めてしまった。
そんなことがあったのに何故同じメーカー・種類なのか？　白に負けてしまったのかもしれない…

オーディオリニューアル計画 その２

新しくオーディオの取り付けはどうしよう？
悩んだ結果、自分で取り付けることに。

そこで、買ってきた。








久しぶりのイエローハット！
仕事をする間を惜しんで調べたところ、欧州車汎用キットというのが適合するらしい。　…らしい？
様々なサイトではSONY　RC-73なるキットを取り付けているようである。

最近はSONYのカーオーディオは売り場で見ることもなくなったため、どうしたものかと思っていたら…
あった！　売り場に着いて3秒ほどで発見できた。
事前に調査していたとおり、8pin　×　2のハーネス。
適合車種には『メルセデス』『プジョー』『BMW』は書いていたが、『ALFA』の文字は無かった。

でも、買った。これしか無いのだから。
金2,650円也
これだ！これが合うハズだ！　合ってくれ～　合ってくれ？？
適合しなければ2,650円が無駄になってしまう～

次回は取り付けをしてみよう。
※自分の車なんだから、事前にCDを取り外して様子を見てみるべきかもしれない。（面倒です）

オーディオリニューアル計画 その１

我がアルファ156のオーディオを一新を試みる。
乗り始めて早くも二年以上が経過したが、色々と改善点が目について来 たから。

理由としては、
１ 純正のオーディオではiPodが接続出来ない。一応、LINE入力端子は付いているのだが、CDチェンジャーを接続しないとLINEを認識しない仕様らし い（ネット調べ）、iPodをそのまま接続してもダメらしい。

２ ゆく年には勝てないようで、割りとイイ確率でリヤスビーカーから音が出なくなる。一度大音量にしてやると後ろから音が出だすのでスビーカーの不具合では無 さそう。ということはCDヘッドユニットが原因だろう。

３ 以前のスパイダーのNakamichiヘッドユニット＋JBLアンプの組み合わせを復活させる予定が生来のグータラ病が再発したのだろう、全く進まないう ちに世の中はiPodの時代になってしまっていたから。いくら最上級のナカミチヘッドでもiPodには勝てない（音質では無く、使い勝手の面で）と思った から。

というわけで、新CDユニットの選定、取り付けをどうするか＆その後どこまで進化させるか…　仕事してる場合じゃぁないぞ～　…？