Battery交換 その２

バッテリーショックから一夜明け、バッテリーの交換をお願いしようとカーショップを訪れた。
いくら４万円以上するとはいえ、交換しない訳にはいかない。
家族４人で外出した際に突然死でもされた日には、しかもそれが帰省中の出来事になってしまった日には、その損害額はバッテリー価格上昇の差額より遥かに大きい。

そう自分を納得させたら話しは早い。　さぁ、よんまんえんのバッテリーよ！カマ～ン
自宅を出る前に、カーショップの広告を見たら商品・工賃5%OFFになっていた。

バッテリー：AcDELCO 27-70P　￥41,300→￥39,235
工賃：￥630→￥598
ホイールバランス：1本￥1,000→2本で￥1,900
タイヤローテーション：2本脱着￥1,200→￥1,140
タイヤ空気圧調整：￥０

しめて￥42,875円
思わぬ出費に今回は、ホイールアライメント調整は取りやめ。
まぁタイヤローテーションとホイールバランスが調整されていればなんとかなるでしょ！！

ただ、気になることが、
『オルタネータの発電量が少ないので、バッテリーには保障がつきません。』　とな。
おいおい。それじゃぁお宅のカーショップで買った意味ないのじゃぁないの！

ALFA156の電圧チェックは特殊である。
技術の無いカーショップでは正常に電圧を測ることはできない。
その旨を説明したのだが、理解していただけなかった。
『では、次回はディーラーで交換しますね～』それしか言えない。
実際そうしようと思う。

『バランスはとれていますが、ホイールに少しゆがみがあります』
うん。ありがとう。知ってた…　そこは素直にお礼。

教訓：『ALFA156のバッテリー交換は正規ディーラーで！』